R410A köldmedium är ett av de vanligaste i luftvärmepumpar och AC-system, och finns även i en del äldre kom...
R134a köldmedium: förbud, ersättare och skillnad mot R12
R134a-gas är ett av de vanligaste köldmedierna i världen och sitter i många äldre kyldiskar, butikskylar, kylrum och värmepumpar. Har du en butik, restaurang eller ett kafé med kylar från före 2022 är chansen stor att någon av dem går på R134a, och då får du fortsätta använda och serva dem.
Det som har ändrats är reglerna för ny utrustning. R134a har GWP 1 430 och förbjuds stegvis i nya system fram till 2030, så när du köper nytt eller bygger om behöver du ett annat köldmedium. Typskylten på aggregatet visar vilket köldmedium din utrustning har, och påfyllning och service får bara göras av en certifierad kyltekniker.
Vad är R134a-gas?
R134a är ett HFC-köldmedium, alltså en fluorerad växthusgas, som började användas på 1990-talet när det förbjudna R12 fasades ut. Det är ett rent ämne, inte en blandning. Gasen är färglös, brinner inte och luktar svagt sött.
R134a i korthet
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Typ | HFC, rent ämne |
| Kemiskt namn | Tetrafluoretan (CH₂FCF₃) |
| GWP | 1 430 |
| ODP | 0 |
| Säkerhetsklass | A1 (brinner inte) |
| Används i | Äldre kyldiskar och butikskylar, kylrum, värmepumpar, bil-AC |
| Status i EU | Förbjuden i nya fristående kommersiella kylar och frysar sedan 2022, förbjuds stegvis i övrig ny utrustning fram till 2030 |
| Molekylvikt | 102,03 g/mol |
| Kokpunkt (normalt lufttryck) | -26,1 °C |
| Kritisk temperatur | 101,1 °C |
| Kritiskt tryck | 40,6 bar |
GWP visar hur mycket ett köldmedium värmer klimatet jämfört med samma mängd koldioxid. GWP 1 430 betyder att 1 kilo som läcker ut värmer lika mycket som 1 430 kilo koldioxid. Ju lägre GWP, desto bättre.
Säkerhetsklassen visar hur giftigt och brandfarligt ett köldmedium är. Bokstaven anger giftighet (A = låg, B = högre) och siffran brännbarhet (1 = brinner inte, 3 = mycket brandfarlig), så A1 är den säkraste klassen. ODP 0 betyder att R134a inte bryter ned ozonskiktet.
Kritisk temperatur är den högsta temperatur där ett köldmedium kan bli flytande, och över den är det alltid en gas oavsett tryck. Kritiskt tryck är det tryck som behövs för att göra köldmediet flytande vid just den temperaturen.
Driftdata för R134a
| Parameter | Typiskt värde |
|---|---|
| Temperatur vid förångning | -40 till +10 °C |
| Temperatur vid kondensering | 20 till 65 °C |
| Lågtryckssida | 2 till 3 bar |
| Högtryckssida | 10 till 15 bar |
| Rätt kompressorolja | POE-olja i stationära system, PAG-olja i bil-AC |
R134a fungerar inte med den gamla mineraloljan från R12-system, eftersom oljan inte passar ihop med dagens material och tätningar. Byggs ett gammalt system om ska teknikern därför byta till rätt kompressorolja, annars kan kompressorn gå sönder.

Användningsområden för R134a
R134a används i många olika typer av system, från kyldisken i en livsmedelsbutik till AC:n i en bil.
Kommersiell kyla
I livsmedelsbutiker sitter R134a i många äldre kyldiskar och butikskylar. Restauranger och lager har det ofta i kylrum, och det finns även i fristående kylaggregat och kylmaskiner.
R134a finns ofta i hermetiskt slutna system, till exempel i äldre kylar och frysar. I ett sådant system är köldmediet inneslutet i en tät krets, och risken för läckage är mindre.
Luftkonditionering och värmepumpar
I fordon och byggnader kallas R134a ofta för AC-gas, eftersom det är gasen som kyler luften i luftkonditioneringen. Det används i AC-system i kontor och andra byggnader, i luft/luft- och luft/vattenvärmepumpar och i kylsystem inom industrin.
Annat
R134a har använts i personbilar från 1994 och framåt, och från 1995 var det krav inom EU. Det har också använts som drivgas i astmaspray och andra inhalatorer, för att kyla MR-kameror och i kylsystem i laboratorier.
R134a och R12: vad är skillnaden?
R12, eller R12-gas som den också kallas, var det vanligaste köldmediet fram till 1990-talet. Det förbjöds sedan globalt (i EU från 1995) eftersom det visade sig förstöra ozonskiktet kraftigt. R134a togs fram just för att ersätta R12 med ett säkrare och mer miljövänligt köldmedium.
Jämförelsetabell
| Egenskap | R12 | R134a |
|---|---|---|
| Typ | CFC | HFC |
| ODP | 1,0 | 0 |
| GWP | 10 900 | 1 430 |
| Kokpunkt | -29,8 °C | -26,1 °C |
| Tillåten i EU? | Förbjuden sedan 1995 | Ja (med certifikat) |
| Rätt olja | Mineralolja | POE-olja, PAG-olja i bil-AC |
| Systemtryck | Liknande | Något lägre |
| Energieffektivitet | Något bättre | Något sämre |
F-gasreglerna för R134a
EU:s f-gasregler (förordning (EU) 2024/573) styr hur köldmedier som R134a får köpas, installeras och hanteras. Reglerna gäller alla som jobbar med sådana system, och de bestämmer också vilken utrustning som får säljas.
Vad krävs?
| Vad | Krav |
|---|---|
| Köpa R134a på cylinder | F-gascertifikat krävs |
| Installera eller serva system | F-gascertifikat krävs |
| Läckagekontroll | Krävs per utrustning från 5 ton CO₂e, ungefär 3,5 kg R134a (hermetiskt slutna system från 10 ton) |
| Tömma systemet vid skrotning | Måste göras av certifierad tekniker |
Arbete på kylkretsen får bara göras av en certifierad tekniker. Som ägare ansvarar du för att läckagekontrollerna blir gjorda och att du sparar teknikerns dokumentation.
Håller R134a på att förbjudas?
R134a förbjuds inte helt på en gång, utan fasas ut gradvis. Sedan 1 januari 2017 är det förbjudet i nya personbilar inom EU, där R1234yf nu är standard. I befintliga system är det fortfarande tillåtet, men i ny utrustning förbjuds det stegvis enligt den nya f-gasförordningen från 2024.
Läget just nu:
-
Nya bilar: R134a förbjudet sedan 2017
-
Nya fristående kommersiella kylar och frysar: R134a förbjudet sedan 2022
-
Nya chillers (kylaggregat för vatten eller glykol), värmepumpar, AC och övrig kylutrustning: R134a förbjuds stegvis fram till 2030
-
Befintliga system: får användas och servas av certifierad tekniker. Från 2032 får bara återvunnen eller regenererad R134a fyllas på vid service av kylutrustning (inte chillers)

Alternativ till R134a
Planerar du en nyinstallation behöver du ett alternativ med lägre klimatpåverkan, en så kallad ersättningsgas, eftersom R134a stegvis förbjuds i ny utrustning. Har du redan ett system med R134a går det ofta att byta till R450A utan större ombyggnad, men expansionsventilen kan behöva justeras. Fråga teknikern vad det skulle innebära för just din anläggning.
Jämförelse av köldmedier
| Köldmedium | GWP | Typ | Vanligast i |
|---|---|---|---|
| R134a | 1 430 | HFC | Bil-AC, kommersiell kyla |
| R450A | 601 | HFC/HFO-blandning | Befintliga R134a-system |
| R1234yf | Under 1 | HFO | Ny bil-AC |
| R1234ze | Cirka 1 | HFO | Stora kylmaskiner, värmepumpar |
| R32 | 675 | HFC | AC och värmepumpar |
| R290 (propan) | 3 | Naturligt | Kommersiell kyla, värmepumpar |
| R744 (CO₂) | 1 | Naturligt | Stormarknader, industri |
| R600a (isobutan) | 3 | Naturligt | Mindre kylar och frysar |
GWP för R1234yf och R1234ze följer EU:s f-gasförordning. Äldre tabeller anger 4 och 7.
Vanliga frågor om R134a
Är R134a farligt?
R134a har säkerhetsklass A1, vilket betyder låg giftighet och ingen brandrisk. Köldmediet i sig är väl beprövat, men systemet står under tryck och ska därför bara öppnas av en tekniker med f-gascertifikat.
Var går det att köpa R134a?
R134a säljs som köldmediumcylinder till certifierade kyltekniker och installatörer. Utan f-gascertifikat får du inte köpa eller fylla på R134a själv i Sverige, varken som företag eller privatperson. Det står i EU:s f-gasregler.
Behöver en kyldisk eller ett kylrum fyllas på bokar du en certifierad kyltekniker, och för bilens AC en certifierad bilverkstad. De har både köldmediet och rätt utrustning, och de dokumenterar påfyllningen enligt reglerna.
Vad kallas R134a i bilar?
I fordon kallas R134a ofta för AC-gas eller AC-köldmedium, eftersom det är gasen i bilens luftkonditionering. Nya bilar har sedan 2017 R1234yf i stället.
Måste vi byta ut en kyl som går på R134a?
Nej. En befintlig kyl eller frys med R134a får användas och servas som vanligt. Från 2032 får kylutrustning bara fyllas på med återvunnen eller regenererad R134a, så räkna med att påfyllning blir dyrare och svårare med tiden.
Sammanfattning: R134a-gas
R134a har använts i över 30 år och fungerar fortfarande bra i befintliga kyldiskar, kylrum och värmepumpar. Med GWP 1 430 förbjuds det stegvis i ny utrustning fram till 2030, och från 2032 får kylutrustning bara fyllas på med återvunnen eller regenererad gas.
Har du en äldre kyl med R134a kan du låta den gå tills den behöver bytas. När du köper nytt väljer du i stället ett köldmedium med lågt GWP, som R290 i nya kommersiella kylar och frysar, så påverkas den nya kylen inte av de förbud som redan är beslutade.