Simon Larsson
Publicerad: september 3, 2026
R450A Köldmedium: GWP, Egenskaper och Byte från R134a
R450A hörs allt oftare när man pratar om vad som kan ersätta R134a. Gasen fungerar nästan precis som R134a, men skadar klimatet 60 procent mindre. Oftast går det även att fylla i samma system, utan att byta ut delar.
Här går vi igenom vad R450A är, hur det fungerar, hur det jämförs med R134a och R290, och vad som är bra att tänka på.
Vad är R450A?
R450A är en blandning av två gaser:
R134a, som har använts i kylar i över 30 år, och R1234ze(E), som är en nyare gas med mycket låg klimatpåverkan.
R1234ze(E) klarar inte att ersätta R134a på egen hand. Trycket blir för lågt och kyleffekten för svag. Blandar man in R134a får man en gas som beter sig nästan likadant som R134a i systemet, men med mycket lägre klimatpåverkan.
Vad R450A innehåller
| Gas | Andel | Typ | GWP (AR4) |
|---|---|---|---|
| R134a | 42 % | HFC | 1 430 |
| R1234ze(E) | 58 % | HFO | under 1 |
En blandning kokar inte vid exakt en temperatur, utan över ett litet spann. Det kallas glidning. För R450A är glidningen bara cirka 0,5 grader, så i praktiken fungerar det som en ren gas.
R450A egenskaper
Här är de viktigaste tekniska värdena för R450A, med R134a bredvid eftersom det är den gas de flesta jämför med.
| Egenskap | R450A | R134a |
|---|---|---|
| Typ | HFO/HFC-blandning | Ren HFC |
| Molmassa | 108,7 g/mol | 102,0 g/mol |
| Kokpunkt vid 1 atm | cirka −23,4 °C | −26,1 °C |
| Kritisk temperatur | cirka 104,5 °C | 101,1 °C |
| Kritiskt tryck | cirka 38,2 bar | 40,6 bar |
| Glidning | cirka 0,5 K | 0 K |
| Säkerhetsklass | A1, brinner inte | A1, brinner inte |
| Påverkan på ozonlagret | 0 | 0 |
| GWP (AR4) | 601 | 1 430 |
| Kyleffekt jämfört med R134a | cirka 85 till 90 % | 100 % |
| Energiförbrukning | Samma nivå som R134a | Referens |
| Olja i kompressorn | POE | POE |
Det här betyder tabellen i praktiken:
-
Kyleffekten blir lite lägre. Byter du från R134a till R450A tappar systemet cirka 10 till 15 procent kyleffekt. Kompressorn går lite längre stunder, men skåpet håller oftast sin temperatur ändå.
-
Elförbrukningen är ungefär samma. Du får lika mycket kyla per kWh som med R134a.
-
Trycket är lägre. R450A arbetar med cirka 10 till 15 procent lägre tryck än R134a. Det sliter mindre på kompressorn, men expansionsventilen kan behöva justeras.
-
Samma olja. Både R450A och R134a använder POE-olja, så du behöver inte byta olja vid bytet.
GWP för R450A
GWP visar hur mycket 1 kg av gasen värmer upp klimatet jämfört med 1 kg koldioxid. Lägre siffra betyder mindre skada om gasen läcker ut.
| Köldmedium | GWP (AR4) | GWP (AR5) | Jämfört med R134a |
|---|---|---|---|
| R404A | 3 922 | 3 943 | 174 % högre |
| R134a | 1 430 | 1 300 | Referens |
| R450A | 601 | 547 | cirka 58 % lägre |
| R513A | 631 | 573 | cirka 56 % lägre |
| R1234ze(E) | under 1 | under 1 | nästan 100 % lägre |
| R290 (propan) | 3 | 3 | nästan 100 % lägre |
Du ser ofta två olika GWP för R450A, 601 och 547. Skillnaden beror på vilken rapport från FN:s klimatpanel som används. EU:s F-gasförordning räknar med AR4, så 601 är den siffra som gäller mot regler och gränser.
R450A vs R134a
R450A är gjort för att ersätta R134a med så få ändringar som möjligt. Så här skiljer de sig.
| Jämförelse | R450A | R134a |
|---|---|---|
| GWP (AR4) | 601 | 1 430 |
| Brinner | Nej (A1) | Nej (A1) |
| Kyleffekt | 85 till 90 % av R134a | 100 % |
| Tryck i systemet | 10 till 15 % lägre | Referens |
| Olja | POE | POE |
| Byte utan ny kompressor | Ja, i de flesta fall | Ej aktuellt |
| Får fyllas på vid service efter 2032 | Ja | Nej, GWP över 750 |
| Får finnas i ny plug in utrustning | Nej | Nej |
| Pris per kg | Något högre | Stiger på grund av EU:s kvoter |
Fördelar med R450A
-
Nästan 60 procent lägre klimatpåverkan om gasen läcker.
-
Får fyllas på efter 2032, så systemet kan leva längre.
-
Samma olja, så du slipper spola systemet.
-
Lägre tryck, så kompressorn slits mindre.
Nackdelar med R450A
-
Lägre kyleffekt. Ett system som redan jobbar hårt kan ha svårare att hålla temperaturen på riktigt varma sommardagar.
-
Expansionsventilen kan behöva justeras eller bytas.
-
Måste fyllas som vätska.
-
Något dyrare per kilo, men skillnaden är liten jämfört med vad teknikern kostar.
R450A vs R290
R290 är propan. Det är en naturlig gas som i dag sitter i nästan alla nya kommersiella kylar och frysar. Skillnaden mot R450A är stor, både i teknik och i vad reglerna tillåter.
| Jämförelse | R450A | R290 (propan) |
|---|---|---|
| Typ | HFO/HFC-blandning | Naturlig gas (kolväte) |
| GWP (AR4) | 601 | 3 |
| Säkerhetsklass | A1, brinner inte | A3, mycket brandfarlig |
| Kokpunkt vid 1 atm | cirka −23,4 °C | −42,1 °C |
| Tryck i systemet | Lägre än R134a | Högre än R134a |
| Kyleffekt | Lägre än R134a | Högre än R134a |
| Energiförbrukning | Bra | Ofta 5 till 15 % lägre än R134a |
| Max mängd gas | Ingen gräns av brandskäl | Max 500 g per krets i kommersiella skåp |
| Kan fyllas i ett R134a-system | Ja | Nej, kräver ny konstruktion |
| Får finnas i nya plug in kylar | Nej | Ja |
| Certifikat för att köpa och fylla | Ja, F-gascertifikat | Nej, men kunskap om brandfarlig gas krävs |
| Pris per kg | Medel till högt | Lågt |
Tryck och temperatur för R450A
Tabellen visar ungefärligt tryck i bar absolut. R450A ligger alltid lägre än R134a och långt under R290 vid samma temperatur. Använd tillverkarens tabell när du justerar, eftersom värdena kan skilja lite.
| Temperatur | R450A | R134a | R290 |
|---|---|---|---|
| −20 °C | 1,1 bar | 1,3 bar | 2,4 bar |
| −10 °C | 1,7 bar | 2,0 bar | 3,5 bar |
| 0 °C | 2,5 bar | 2,9 bar | 4,7 bar |
| 10 °C | 3,6 bar | 4,1 bar | 6,4 bar |
| 20 °C | 5,0 bar | 5,7 bar | 8,4 bar |
| 30 °C | 6,7 bar | 7,7 bar | 10,8 bar |
| 40 °C | 8,9 bar | 10,2 bar | 13,7 bar |
| 50 °C | 11,5 bar | 13,2 bar | 17,1 bar |
Pris och tillgänglighet
Priset på köldmedium beror på tre saker: EU:s kvoter, hur mycket HFC gasen innehåller och hur många som vill köpa.
-
R450A kostar lite mer per kilo än R134a. En vanlig kylmonter innehåller bara några hundra gram, så gasen är sällan den stora kostnaden vid ett byte. Teknikerns tid kostar mer.
-
R134a har blivit dyrare i takt med att EU minskar kvoterna, och priset fortsätter uppåt.
-
R290 är billigast per kilo, men det spelar ingen roll om du har ett R134a-system, eftersom det inte går att fylla i.
Avslutande ord om R450A
R450A är ett bra val för den som vill byta bort R134a utan att krångla till det. Gasen fungerar nästan likadant, passar oftast i samma system, och skadar klimatet mycket mindre. Det gör bytet enkelt, både för plånboken och för miljön.
Vill man gå ännu längre kan R290 vara ett alternativ, men då krävs ofta ett helt nytt system. För den som bara vill byta ut R134a på ett smidigt sätt är R450A ett tryggt och enkelt val.
Skriv en kommentar